全球供应链压力有望缓解？

英特尔公司和三星电子公司越南子公司即将敲定胡志明市西贡高科技园区的防疫计划，并准备在11月底前全面恢复胡志明市工厂的运营。或许有助于缓解全球供应链的压力。

西贡高科技园区管理局局长勒比奇·洛恩表示，园区正在帮助租户下个月全面恢复运营，目前许多租户的运营率约为70%。她没有详细说明园区正在采取的措施，特别是如何接回为躲避疫情而逃回家乡的工人。

该媒体援引贷款消息称，日本电产三协株式会社位于胡志明市的子公司也有望在11月下旬全面恢复运营。日本电力工业协会是磁卡读卡器和微型电机的制造商。

西贡高科技园区拥有数十家为跨国公司生产零部件或提供服务的工厂。今年7月，由于COVID-19在越南迅速蔓延，当地政府下令三星等工厂停工并提交隔离计划。

Loan表示，许多在西贡高科技园区运营的公司7月和8月损失了约20%的出口订单。近几个月来，越南新冠病例激增，导致防疫限制。在一些厂区，政府要求为工人提供现场睡眠安排，否则工厂将关闭。

三星7月份关闭了位于西贡高科技园区的16家工厂中的3家，并将SEHC生产基地的员工削减了一半以上。三星电子在越南有四个生产基地，其中位于胡志明市的SEHC工厂主要生产电子设备，规模最小。据此前媒体报道，SEHC去年营收依然达到57亿美元，利润约4亿美元。位于北宁省的三星还拥有两个生产基地——sev和SDV，分别生产电子设备和显示器。去年营收规模约为180亿美元。

英特尔在西贡高科技园区设有半导体测试和组装工厂，安排员工在工厂过夜，以避免停止运营。

目前，作为供应链紧张的关键环节，芯片短缺问题仍在发酵，持续影响个人电脑、汽车等行业。市场研究机构IDC公布的最新数据显示，第三季度全球PC出货量同比增长3.9%，连续第六个季度增长，但增速为疫情爆发以来最慢。特别是美国PC市场因零部件和材料短缺而出现疫情以来首次萎缩。IDC数据显示，第三季度美国市场PC出货量同比下降7.5%。

此外，日本汽车制造“三巨头”丰田、本田、日产9月份在华销量均出现下滑。芯片短缺制约了全球最大汽车市场的汽车生产。